回火就是將淬火后的車輪鍛件加熱到AC1以下某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。 回火的目的是合理地調(diào)整力學(xué)性能，使車輪鍛件滿足使用要求；穩(wěn)...
232022.11車輪鍛件鍛造加工經(jīng)濟(jì)性分析的目的在于探索最佳的技術(shù)方案，追求最大的經(jīng)濟(jì)效果。任何生產(chǎn)過程不但要制定工藝過程，確定工藝參數(shù)以及工藝設(shè)備，而且還要討論經(jīng)濟(jì)效果問題。 &n...
292022.10鋼料在加熱時，其表層的碳和爐氣中的某些氧化性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成了鋼料表面 、含碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳也是擴(kuò)散作用的結(jié)果，一方面爐氣中的氧向鋼內(nèi)擴(kuò)散，另一方面爐氣中的碳向外表面擴(kuò)散，這樣使鋼在表面形...
182022.10隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，對齒輪的品質(zhì)要求越來越多，并且齒輪作為汽車行業(yè)的主要基礎(chǔ)傳單元件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。所以齒輪要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)，那么齒輪加工的7個...
072022.10鋁合金：鍛造變形量很大時，優(yōu)先選用水壓機(jī)，否則可任選。 鈹合金：優(yōu)先選用水壓機(jī)，因慢速下的可鍛性良好。 ...
232022.09火車輪鍛件在冷卻過程中如果有相變發(fā)生，會產(chǎn)生組織應(yīng)力。與加熱時相同，組織應(yīng)力也是由于相變前后組織的比容發(fā)生變化，并且外層和心部相變先后不同引起的。 以火車...
262022.08隨著高速鐵路的發(fā)展，高速列車動力學(xué)問題日益突出。火車輪鍛件踏面外形是影響高速列車動力學(xué)性能的重要因素，國內(nèi)CRH系列高速列車分別采用了LMA、XP55和S1002CN等踏面。...
302022.07