車輪鍛件的鍛后熱處理主要包括以下幾種方法：

1. 重結(jié)晶處理：通過(guò)多次重結(jié)晶處理，細(xì)化晶粒，改善組織，從而提高鍛件的性能。

2. 去氫退火：將行車輪鍛件中的氫含量降至極限以下，以防止白點(diǎn)和氫脆的產(chǎn)生。通常在650℃下進(jìn)行，并緩慢冷卻以減少內(nèi)應(yīng)力。

3. 正火處理：加熱至奧氏體化溫度以上，然后在空氣中冷卻，用于細(xì)化組織，改善切削加工性能。

4. 等溫正火：在特定溫度下保持一段時(shí)間，以獲得更均勻的組織和硬度。

5. 淬火與回火：淬火是為了提高強(qiáng)度和硬度，回火則是為了消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，獲得更穩(wěn)定的組織。

6. 調(diào)質(zhì)處理：淬火加高溫回火，用于提高鍛件的綜合力學(xué)性能，如強(qiáng)度、硬度和韌性。

這些熱處理方法的選用取決于行車輪鍛件的材質(zhì)、使用要求和具體的生產(chǎn)工藝需求。